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冷轧基料Q195L钢成功开发 2008-8-29 15:40:34 [摘要] 7月5日,宁钢成功试制了6炉供冷轧基料用坯Q195L钢。
为进一步开发高附加值钢种,冶金技术部与炼钢厂、生产管理部等相关单位紧密配合,精心制定了Q195L的试制方案。在试制过程中,工艺技术人员全程跟踪指导,按照SPHC钢的要求严格控制,操作人员精心操作,完成了6炉Q195L钢的试制,其中4炉钢的成
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采用应变诱发动态变形获得超细晶铁素体钢的新型热轧工艺 2008-8-29 15:40:34 [摘要] 韩国浦项热轧部技术开发组的科技人员阐述了低碳钢中用于晶粒细化的应变诱发动态变形的特征,及其应用于热轧带钢试制产品的结果。
自上世纪末,他们广泛研究了超细晶技术来开发高性能钢。生产超细晶铁素体最有前途的方法之一是利用被称为应变诱发动态变形(SIDT或动态变形)的变形过程中发生的相变。
由小规模试验得出
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喷射共沉积技术对于研发先进铝基复合材料的重要意义 2008-8-25 16:54:27 [摘要] 铝基复合材料以其优异的物理性能和机械性能成为当今材料科学界研究的热点。制备铝基复合材料的方法有许多种,如普通铸造搅拌法、粉末冶金法等等,但由于存在界面反应、颗粒偏析等技术难题,使得铝基复合材料的发展和应用受到制约。近年来的研究工作设法将喷射成形技术与铝基复合材料制备技术结合在一起,开发出一种喷射共沉
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降低钢坯烧损的实践 2008-8-25 16:53:31 [摘要] 严重的氧化烧损不但多消耗能源,降低钢坯成材率,而且造成了轧制后钢材质量下降。影响钢坯烧损的因素包括加热温度、加热时间、炉内气氛、钢的成分。 1)加热温度。加热温度与生成的氧化铁皮量成指数关系。在800℃上更为明显,1000℃的氧化烧损是800℃的4倍,1400℃便成为22倍。 2)加热时间。加热时间
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钢的退火 正火 淬火 回火 2008-8-25 16:45:00 [摘要] 钢的退火 将钢加热到一定温度并保温一段时间,然后使它慢慢冷却,称为退火。钢的退火是将钢加热到发生相变或部分相变的温度,经过保温后缓慢冷却的热处理方法。退火的目的,是为了消除组织缺陷,改善组织使成分均匀化以及细化晶粒,提高钢的力学性能,减少残余应力;同时可降低硬度,提高塑性和韧性,改善切削加工性能。所
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国内主要金属矿产分布 2008-8-13 8:56:03 [摘要] 中国已探明储量的金属矿产有54种,即:铁矿、锰矿、铬矿、钛矿、钒矿、铜矿、铅矿、锌矿、铝土矿、镁矿、镍矿、钴矿、钨矿、锡矿、铋矿、钼矿、汞矿、锑矿、铂族金属(铂矿、钯矿、铱矿、铑矿、锇矿、钌矿)、金矿、银矿、铌矿、钽矿、铍矿、锂矿、锆矿、锶矿、铷矿、铯矿、稀土元素(钇矿、钆矿、铽矿、镝矿、铈矿、镧矿
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如何在外观上辩别假冒伪劣钢材 2008-8-1 16:45:10 [摘要] 1.伪劣钢材易出现折叠。折叠是钢材表面形成的各种折线,这种缺陷往往贯穿整个产品的纵向。产生折叠的原因是由于伪劣厂家追求高效率,压下量偏大,产生耳子,下一道轧制时就产生折叠,折叠的产品折弯后就会开裂,钢材的强度大下降。 2.伪劣钢材外表经常有麻面现象。麻面是由于轧槽磨损严重引起钢材表面不规则的凹凸不平
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不锈钢的焊接性能综述 2008-8-1 16:41:29 [摘要] 在不锈钢的应用中对不锈钢结构进行焊接和切割是不可避免的。由于不锈钢本身所具有的特性,与普碳钢相比不锈钢的焊接及切割有着其特殊性,更易在其焊接接头及热影响区(HAZ)产生各种缺陷。焊接时要特别注意不锈钢的物理性质。例如奥氏体型不锈钢的热膨胀系数是低碳钢和高铬系不锈钢的1.5倍;导热系数约是低碳钢的1/
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太钢双相不锈钢S32750介绍 2008-7-30 15:46:18 [摘要] 与太钢新不锈钢工程配套的焦化项目煤调湿干燥机主体不锈钢板材的自主研制取得重大突破,超级双相不锈钢S32750中板开发成功,成为国内首家成功生产超级双相不锈钢的企业。 S32750是目前超级双相不锈钢系列中的典型代表,与普通2205双相不锈钢相比,Cr、Mo、N含量均有一定程度的提高,尤其是N含量,达
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几种主要不锈钢材料主要用途 2008-7-30 15:42:17 [摘要] 许多易变的因素表示腐蚀介质的特征,即化学制品和其浓度、大气状态、温度、时间,所以如果不了解介质的正确的性质,要使用材料、选择材料是困难。但是,以下可作为选择指南: 304型广泛使用的材料。在建筑中能经受一般的锈蚀,可抵抗食品加工介质浸蚀(但含有浓酸和氯化物成分的高温状态可能出现腐蚀),能抵抗有机化合
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钢管分类标准 2008-7-30 15:41:07 [摘要] 一、钢管的分类 1、按生产方法分类 (1)无缝钢管--热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管 (2)焊管 (a)按工艺分--电弧焊管、电阻焊管(高频、低频)、气焊管、炉焊管 (b)按焊缝分--直缝焊管、螺旋焊管 2、按断面形状分类 (1)简单断面钢管--圆形钢管、方形钢管、椭圆形钢管、三角形钢管、六角
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不锈钢在汽车制造中的应用 2008-7-30 15:34:21 [摘要] 不锈钢不但有耐腐蚀性能,还有良好的物理性能和表面质量,在汽车制造中得到广泛的使用,目前应用部件主要有5类。 1、排气系统用不锈钢。这是汽车不锈钢应用最多的部件,且大部分为铁素体不锈钢。根据排气系统的各部位不同,气体温度、部件结构和腐蚀环境等都有很大差别,因此,汽车排气系统除了要求制造材料具有耐高温氧
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不锈钢发展简史 2008-7-30 15:28:54 [摘要] 不锈钢的发明是世界冶金史上的一项重大成就。20世纪初,吉耶(L.B.Guillet)于1904年1906年和波特万(A.M.Portevin)于19091911年在法国;吉森(W.Giesen)于19071909年在英国分别发现了FeCr和FeCr-Ni合金的耐腐蚀性能。蒙纳尔茨(P.Monnart
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不锈钢垫纸的重要性 2008-7-30 15:27:33 [摘要] 对于冷轧不锈钢来讲,无论是钢卷还是钢板,我们都应该要求垫纸。垫纸的目的性很明确,保护不锈钢板面。相对于普碳钢来讲,不锈钢最大的特点之一就是极高的表面要求,任何划伤、凹凸点、折痕都可能使产品报废,而垫纸则是保护板面的有效途径之一。 但垫纸也有许多注意点: 1、使用优良的工艺纸。一般来说从钢卷回收的纸质
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